Marklin 37927 DB SERIE 41 STOOMLOCOMOTIEF MET OLIESTOOK 2011

[Marklin: 37927]

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD!

Voorbeeld: Goederentrein-stoomlocomotief serie 42 met getrokken tender en oliestookinrichting van de Deutsche Bundesbahn (DB). Ombouwversie met nieuwbouw-hoogvermogenketel, Witte-windleiplaten, DB-reflexglaslampen, eenzijdige automatische treinstopinrichting, bufferschijf met waarschuwingskleur en omgebouwde getrokken tender met olietank. Bedrijfsnummer 41 356. Bedrijfstoestand ca. 1962.

Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenmotor met klokanker en vliegwiel in de ketel. 4 assen aangedreven. Antislipbanden. Locomotief en tender voornamelijk van metaal. Ingericht voor rookgarnituur 7226. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en naderhand in te bouwen rookgarnituur traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED’s. Kortkoppeling met mechaniek tussen loc en tender, verstelbaar op basis van de railradius. Achter aan de tender en voor aan de loc door mechaniek geleide kortkoppeling met NEM-schacht. Berijdbare minimumboogstraal 360 mm. Zuigerstangbeschermhulzen en remslangen meegeleverd. Lengte over buffers 27,5 cm.

  Control
Unit
Sx Mobile
Station
DCC Mobile
Station 2
Central
Station
Headlight(s) ·   ·   · ·
Smoke generator contact ·   ·   · ·
Steam locomotive op. sounds ·   ·   · ·
Locomotive whistle ·   ·   · ·
Direct control ·   ·   · ·
Sound of squealing brakes off     ·   · ·
Air Pump     ·   · ·
Bell     ·   · ·
Letting off Steam     ·   · ·
Injectors         · ·
Operating Sounds 1         · ·


Highlights:

  • Volledig nieuwe ontwikkeling.
  • Bijzonder fijne metalen constructie.
  • Opengewerkt staafframe en veel gemonteerde details.
  • Hoogvermogenmotor met klokanker in de ketel.
  • Veel bedrijfs- en geluidsfuncties digitaal schakelbaar.

Eenmalige serie!

Een bijpassende set ketelwagens is verkrijgbaar onder artikelnummer 46456.

  • UPC/EAN:4001883379272
Deel artikel
Deel via E-Mail Deel op Facebook Deel op Twitter