VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD!
Voorbeeld: Reizigerstrein-stoomlocomotief van het Pruisische type P 10 van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Uitvoering zonder windleiplaten en met Pruisische tender 2´2´T31,5 zonder planken op de kolenbak. Locomotief 11.000 in het afleverboek van A. Borsig-Werke Berlin-Tegel. Levering 1922.
Model: Met Digital-decoder mfx, geregelde hoogvermogenaandrijving en uitgebreide geluidsfuncties. 4 assen aangedreven, antislipbanden. Locomotief en tender voornamelijk van metaal. Ingericht voor rookgarnituur 72270. Tweepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en naderhand in te bouwen rookgarnituur traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED's. Verstelbare kortkoppeling met schaargeleiding tussen loc en tender. Op de tender door mechaniek geleide kortkoppeling met NEM-schacht. Zuigerstangbeschermhulzen meegeleverd. Lengte over buffers 26,3 cm. Representatieve verzamelaarsvitrine van hout en glas, met als achtergrond decor een reliëf van de karakteristieke Borsig-poort van de Borsig-locomotieffabriek Berlin- Tegel. Gegraveerd metalen bordje inclusief fabrieksnummer op de vitrine. Inclusief hoogwaardig uittreksel van het afleverboek.
Highlights:
- "Borsig-editie 1".
- Representatieve verzamelaarsvitrine met reliëf voor elk model van de editie.
- Geregelde hoogvermogenaandrijving en uitgebreide geluidsfuncties.
- Inclusief uittreksel van het afleverboek van Borsig.
Eenmalige serie (model 1 van 5)!
175 jaar Borsig - locomotiefbouwpionier van Europa. Toen August Borsig in 1837 in Berlijn zijn machinefabriek en ijzergieterij opende, vermoedde niemand dat dit het begin zou zijn van wat eens een van de grootste locomotieffabrieken ter wereld zou worden. Al in 1841 bouwde August Borsig, na zorgvuldig onderzoek van de in de die tijd gebruikelijke Engelse en Amerikaane loctypen, de locomotief BORSIG met het fabrieksnummer 1. Deze loc overtuigde door een verbeterd stuur- en assysteem en won op 21 juli 1841 een race tegen een Engelse loc met 10 minuten voorsprong. Op die dag begon de zegetocht van de Borsigse locomotiefbouw, die in 1954 na meer dan 16.000 afgeleverde locomotieven eindigde. Tijdens het tijdperk van de stoomlocbouw groeide Borsig in Europa uit tot de grootste locbouwer, terwijl het bedrijf wereldwijd de tweede plaats innam. Ter ere van het 175-jarige jubileum van Borsig gaat Märklin een speciale vijfdelige serie van geselecteerde H0-modellen vervaardigen, die in 2016 ter gelegenheid van het 175-jarige jubileum van de stoomlocbouw in Duitsland wordt voltooid. Er zal elk jaar een prachtig gedetailleerde locomotief met een eersteklas technische uitrusting als eenmalige serie worden vervaardigd. Elk model wordt met een decoratieve vitrine geleverd, waarvan de achterwand uit een schitterend reliëf van de karateristieke Borsig-poort is voorzien. Naast het reliëf beschikt de vitrine over een metalen bordje waarop het fabrieksnummer van het afleverboek is gegraveerd. Ter afronding van het thema wordt bij elke loc een op hoogwaardig papier gedrukt uittreksel van het afleverboek van Borsig geleverd.
