Wagons en wagen sets

2019 Marklin 26609 DB BR 98.3 GLASKASTEN PERSONENTREIN

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD! Cultobject in het regionaal verkeer De legendarische locomotieven van de secundaire lijnen van de DB-serie 98.3 (voormalige Beierse PtL 2/2) werden amper noch met hun exacte serienummer aangeduid, omdat deze flinke machines voor de secundaire lijnen alom beter bekend waren onder de bijnaam "Glaskasten". Deze sympathieke naamgeving hebben ze te danken aan de in vergelijking volumineuze machinistencabine, die zelfs een groot deel van de ketel omsloot en aan de machinist een goed zicht bood op wat er zich op de sporen afspeelde dankzij de vele, ruime ramen. Deze legende van de secundaire lijnen kunt u nu voor het eerst als set met een uitgebreide geluidsuitrusting verkrijgen.Voorbeeld: Serie 98.3 "Glaskasten" (voormalige Beierse PtL 2/2) zonder blinde as, twee verschillende personenrijtuigen van de Lokalbahn van het Beierse type 3e klasse LC en een gesloten goederenwagen G 10 met remhokje en eindoverspanning van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zoals in gebruik rond 1952.Highlights: Model van de BR 98.3, voor het eerst met uitgebreide geluidsfuncties. Digitale decoder mfx+. Locomotief met digitaal schakelbare, stroomgeleidende koppeling. Personenrijtuigen met standaard ingebouwde led-binnenverlichting. Gesloten goederenwagen met sluitschijven om zelf te monteren. Model: Locomotief met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Miniatuurmotor in de ketel. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Tweepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Scheidbare, stroomgeleidende koppeling digitaal schakelbaar. Binnenketel van metaal. Veel gemonteerde leuningen en handgrepen. Gedetailleerde imitatie van ketelarmaturen en andere onderdelen. Lengte over de buffers 8,0 cm. Beide personenwagens standaard met ingebouwde ledbinnenverlichting en scheidbare, stroomgeleidende koppelingen. Stroomvoeding van de wagens via de locomotief. 2-assige gesloten goederenwagen met remhokje als sluitwagen, incl. sluitschuiven om zelf te monteren. Totale lengte over de buffers ca. 47,5 cm.Eenmalige MHI serie!

399.99EUR

2019 Marklin 46913 DB GOEDERENWAGEN Eaos 106 MET GELUID

Voorbeeld: Open goederenwagen type Eaos 106 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Met hoekige buffers. Met sluitsein, zonder handrem en remplatform. Roodbruine kleurstelling. Zoals in gebruik rond 1982.Highlights: Mfx-decoder Geluidsfuncties Digitaal schakelbaar sluitsein Ladinginzetstuk Model: Met mfx-decoder en geluidsfuncties. Standaard ingebouwd ledsluitsein, digitaal schakelbaar. Sleepcontact gemonteerd. Draaistellen Y 25 gelast. Ladinginzetstuk voor weergave van schroot. Lengte over de buffers ca. 16,1 cm.Eenmalige serie!

99.99EUR

2019 Marklin 46914 SET GOEDERENWAGENS Eaos 106

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG 1X OP VOORRAAD!Voorbeeld: Drie open goederenwagen type Eaos 106 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Met hoekige buffers, zonder handrem en remplatform. Roodbruine kleurstelling. Zoals in gebruik rond 1982.Highlights: Ladinginzetstuk. Model: Draaistellen Y 25 gelast. Ladinginzetstuk voor weergave van schroot. Meerdere bedrijfsnummers. Afzonderlijk verpakt. Lengte over de buffers per wagen ca. 16,1 cm. Gelijkstroomwielstel E700580.Eenmalige MHI serie!

99.99EUR

2019 Marklin 49570 STOOMKRAAN ARDELT 57t

Voorbeeld: 6-assige spoorwagendraaikraan met stoomaandrijving type Ardelt met een draagvermogen van 57 ton met kraansteunwagen (ombouw uit Rms Stuttgart) en rijdende werkplaats van de Deutsche Bundesbahn (DB). Flesgroene kleurstelling van de stoomkrans. Bedrijfsnummer München 6664. Zoals in gebruik rond 1958.Highlights: "Volledig nieuwe constructie van de stoomkrans, overwegend in metaal. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Sluitwagen met kraanarm 360° draaibaar. De kraanarm kan via een kabelschijf omhoog en omlaag bewegen. De hoofdhaak kan via een kabelschijf omhoog en omlaag bewegen. Cabineverlichting. Twee werkende koplampen. Ingebouwde rookgarnituur. Nieuwe constructie van de schutwagen. Model: Kraanwagen met digitale decoder mfx+ met geluidsfuncties. Sluitwagen met kraanarm op tandkrans 360° draaibaar. De kraanarm kan via een kabelschijf omhoog en omlaag bewegen. De metalen hoofdhaak kan via een kabelschijf omhoog en omlaag bewegen. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Twee verlichte koplampen op de kraanarm, digitaal schakelbaar. Ledverlichting. Ingebouwde rookset, digitaal schakelbaar. 4 steunarmen handmatig uitklapbaar en met spindels op de meegeleverde sokkels vast te zetten. Schoorsteen met rookkap die kan worden weggenomen en opnieuw gemonteerd. Metalen contragewicht, deels verwijderbaar, kan op de buffervoorbouw worden gezet. Kraanwagen met zesassige onderwagen en sluitwagenbehuizing van metaal. Rongenwagen (ombouw uit Rms Stuttgart) met besturingsbok als schutwagen. Voormalige G-wagen van het verbandstype, met versterking van de eindoverspanning zonder handrem, als rijdende werkplaats. Kleinst berijdbare boogradius 437,5 mm! Totale lengte over de buffers ca. 36,6 cm.Eenmalige serie!

999.99EUR

Marklin / Hübner 7006 TEMPO 3-WHEELER CAR WITH DRIVER

Completely Sold Out at Märklin / Hübner Scale: 1:32 (Track 1)Manufacturer: TempoType of car: HanseatComplete with driverIncluding protective show display Tempo three wheeler, which later became Hanomag-Henschel before being sold to Mercedes Benz. For many years the well-known company Hübner Feinwerk Technik GmbH produced these fine scale '1' models.

24.95EUR

Marklin 00767 RED MARKER LIGHTS REFRIGERATOR CARS

PLEASE NOTE: PRICE IS FOR ONE (1) CAR! PLEASE ALSO INDICATE WHICH TYPE OF CAR(S) YOU WANT TO ORDER ...Prototype: 4 type lbdlps 383 (former Tnfhs 38) refrigerator cars in neutral paint and lettering schemes, 4 type lbdlps 383 refrigerator cars painted and lettered for the Baden State Brewery Rothaus AG. All of the cars look as they did around 1979.Model: All of the cars have factory-installed red LED marker lights. Center conductor pickup shoes provide power pickup. All of the cars have different car numbers. Each car comes individually packaged in marked boxes. Minimum radius for operation for the refrigerator car 360 mm / 14-3/16". Length over the buffers for each refrigerator car 13.9 cm / 5-1/2".Highlights: All of the cars have factory-installed red LED marker lights. All of the cars have different car numbers. Available individually at this authorized dealer in a well-arranged display. One-time series!

39.95EUR

Marklin 00773 DB OPPELN INTERCHANGE DESIGN FREIGHT CARS SET

AVAILABLE THROUGH US, WHILE STOCK LASTS ... COMPLETELY SOLD OUT AT MARKLIN!PLEASE NOTE: PRICE IS PER CAR!Prototype: Different type Ghs "Oppeln" interchange design freight cars built with welding technology, used on the German Federal Railroad (DB). Version with a short frame without a brakeman's platform or brakeman's cab.Model: We still only have 6 of these cars available. All of the cars have different car numbers. Each of the cars comes packaged individually and marked. Length over the buffers for each car 10.4 cm / 4-1/8". DC wheel set for each car 2 x 700580.Highlights: Completely new tooling for the "Oppeln" family of freight cars. Road numbers for long trains. One-time series ... COMPLETELY SOLD OUT AT MARKLIN! Fast Freight Cars. The general efforts to make rail service more attractive and faster also influenced the German State Railroad Company's (DRG) purchasing policy regarding freight cars. Slow freight trains blocked the increasingly faster passenger trains in many places and the utilization of the routes thereby did not achieve the desired mass. The decision was therefore made to develop new freight cars in the medium term that could run fast. A condition for increasing the speed was to improve the operational smoothness provided by the longer wheelbases. After several experiments at the beginning of the Thirties with freight cars from the "Dresden" family of cars with a wheelbase of 7.7 meters / 25 feet 3-1/8 inches, the green light was given for development of a new car type that would not cause problems in everyday use. Most of the DRG's track scales could only handle a length of 7 meters / 22 feet 11-5/8 inches, so the engineers were required to design the ideal mean for a freight car on the basis of length, speed, load capacity, and suitability for operation. The result was a car built entirely using welding technology, with a wheelbase of 7 meters / 22 feet 11-5/8 inches, a load surface of 24.2 square meters / 260.49 square feet, and a tare weight of 15 metric tons. The new car family name "Oppeln" was created for these new, fast boxcars, and 1,663 units were built between 1934 and 1937.Features:

24.95EUR

Marklin 00780-03 CLAAS ARES TRACTOR

AVAILABLE THROUGH US, WHILE STOCK LASTS ... COMPLETELY SOLD OUT AT MARKLIN!Voorbeeld: CLAAS "Ares" tractor.Model: De voertuigen zijn afzonderlijk verpakt met kunststof sokkel en doorzichtige verpakking.Beschikbaar zijn: 00780-03 Claas "Ares" tractor (2x).Highlights: Chassis en opbouw van de wagen van metaal met kunsstof details Presentatie in aantrekkelijke transparante display.   An attractive electric locomotive to go very well with this Set is the 39342 DB AG CLAAS Class 152 which is also available through us! ATENTIE: prijs is voor een (1x) 00780-03 Claas "Ares" tractor!  

24.95EUR

Marklin 00794 DB DRESDEN KORTE VERSIE GOEDERENWAGEN 2010

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD!LET OP: PRIJS IS VOOR 1 WAGEN, GRAAG OOK TYPE WAGEN AANGEVEN BIJ UW BESTELLING!Voorbeeld: Verschillende goederenwagens van het vroegere uitwisselingstype Gl 'Dresden' van de Deutsche Bundesbahn (DB). Korte uitvoering met een lengte van 12.100 mm, zonder handrem, remmersbordes en remmershuis. Realistische uitvoeringen zonder deuren in het front als type Gl(r) 22 en met hoge en lage frontdeuren als type Glt(r) 23. Bedrijfstoestand rond 1960.Model: De wagentypen zijn in de attractieve display telkens 10 maal zonder aangeduide frontdeuren als type Gl(r) 22, elk 5 maal met aangeduide hoge frontdeuren als type Glt(r) 23 en elk 5 maal met aangeduide lage frontdeuren als type Glt(r) 23 opgenomen. Alle wagens met verschillende bedrijfsnummers. Alle wagens met trekwerk en bovendien loopplanken. Elke wagen in gekenmerkt karton afzonderlijk verpakt. Lengte over buffers per wagen 13,9 cm. Geïsoleerd wielstel per wagen 2 x 700580. Beschikbaar zijn: 00794-02 / 00794-06 en 00794-10Highlights: Nieuwe constructie van de goederenwagen type „Dresden'. Bij de vakhandel in de overzichtelijke display afzonderlijk verkrijgbaar. Verschillende bedrijfsnummers voor lange treinen. Eenmalige serie!

26.95EUR

Marklin 10900 METAL GRAAFMACHINE MET GRAAFSCHOP GELIM.ED. 2004

SPIKSPLINTERNIEUW IN VERZEGELDE MARKLIN VERZENDDOOS! Voorbeeld: Menck type M 75, bouwjaar 1950-1956. Universele graafmachine zoals hij tot op de dag van vandaag op veel bouwplaatsen ingezet wordt. Model: Uitgekiende bouwdoos van het model van een typische kabelgraafmachine uit de jaren "50 met uitvoerige bouwhandleiding. Alle wezenlijke functies, zoals het heffen/vieren van de kraanarm en van de graafschop en tevens het draaien van de opbouw, zijn uitvoerbaar. Chassis met functionele ketting. Eenmalige serie t.g.v het 90 jarig jubileum van Marklin Metal Bouwdozen in 2004! Product info: Alle schroefdraden zijn metrisch. 4707 onderdelen. Verpakt in een representatieve houten kist. Afmetingen van het model: lengte ca. 100 cm, breedte ca. 38 cm, hoogte ca. 85 cm, (middelste positie van de kraanarm). Gewicht van het model: ca. 17 kg! Prototype informatie: De firma Menck & Hambrock werd in 1868 door Adolf Menck en Diedrich Alexander Hambrock in Noord-Duitsland opgericht en was gedurende lange tijd in Europa een van de belangrijkste producenten van graafmachines. Al in het jaar 1869 stelde de firma haar eerste ontwikkelingen voor. Met de bouw van stoomkranen in het jaar 1891 begon de bloeitijd van de firma. Sinds 1904 werd de eerste lepelgraafmachine ontwikkeld. Sinds 1922 leverde Menck de eerste rupsgraafmachines. In 1978 eindigde de geschiedenis van de Menck graafmachines. Er werden meerdere duizenden graafmachines geproduceerd en sommige daarvan verlenen tot op heden hun buitengewone diensten. Menck M 75 In 1949 wird de M 75 voorgesteld. Als eerste kabelgraafmachine voerde hij in bepaalde delen de latere optische vorm van alle Menck kabelgraafmachines in. De M 75 bleef slechts tot het midden van de jaren 50 in het assortiment. Zijn vermogensspectrum werd door de nieuw ontwikkelde types M 60 en M 90 afgedekt. Het jubileum van de "Doorkijk." Zijn 90e verjaardag viert de Märklin-metalen bouwdoos met een model van een bijzondere soort: de graafschop met zijn vele handmatig bediende bewegingen en functies demonstreert alle sterke punten van dit technische speelgoed. Alles begon met de Engelse knutselaar en uitvinder Frank Hornby. Terwijl vroegere bouwdozen slechts op een enkel model betrekking hebben, uniformeert Hornby de onderdelen tot metalen banden met gaatjes zoals hoeken, vlakke stukken en mechanische delen, die onderling verschroefd worden. Dit principe van de constructiebouwdoos meldt hij voor een patent aan. Voor Duitsland en Continentaal-Europa wordt Märklin de algemene importeur van de al spoedig in heel Europa succesvolle Meccano-bouwdoos. Vanaf 1912 levert Märklin jaarlijks 60 000 uurwerkmotoren en Märklin voert in 1914 een eigen metalen bouwdoos in. In 1917 verwerft Märklin de patent- en merkrechten voor Europa en integreert de bouwdoos later in het eigen assortiment. Met de metalen bouwdoos zijn hele generaties opgegroeid en die hebben daarbij op speelse wijze de principes van de evenwichtsleer en mechanica ervaren. De pientere reductie tot mechanische basiselementen "dwingt" tot gepland, systematisch construeren en is daardoor educatief. Steeds nieuwe onderdelen, ook miniaturisaties of elektrische accessoires als motoren en zonnepanelen breiden de mogelijkheden uit. Meerdere keren wordt in de loop van de decennia het assortiment aangepast. Tot de hoogtepunten van de Märklin-metalen bouwdoos worden de grote bouwdozen zoals het model van de Eiffeltoren en de Do X met ieder meerdere duizenden onderdelen gerekend. Maar de "naakte" techniek met zoveel mogelijk afzien van vormdelen en plastic ligt niet in de trend van het stroomlijndesign. Bovendien worden de computer en andere vrijetijdsactiviteiten de concurrent. De metalen bouwdoos verliest zijn economische basis. Sinds 1999 wordt de Märklin-metalen bouwdoos alleen nog in de vorm van exclusieve speciale series geproduceerd - zoals deze jubileumgraafschop.

1,349.00EUR

SALE
Marklin 15963 V60 DIESEL LOC 1963/64 LEGPUZZEL 1,000 STUKJES

UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... MAAR BIJ ONS OP VOORRAAD!FABRIEKSNIEUW EN COMPLEET!Marklin Nostalgia Catalogus 1963/64 legpuzzel formaat: 48 x 68 cm / 19,2 x 27,2 inches 1.000 stukjes Waarschuwing! Niet geschikt voor kinderen onder 3 jaar. Verstikkingsgevaar!

14.99EUR 7.49EUR

SALE
Marklin 15965 SCHILDEREN OP NUMMER 3048 BR O1 STOOMLOK

UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... MAAR BIJ ONS OP VOORRAAD!FABRIEKSNIEUW EN COMPLEET!compleet met alle verf, gereedschap en instructies formaat: 25 x 50 cm / 10 x 20 inches All Painting by Number Kits require no mixing of paint colors. Each kit contains all the acrylic paints pre-mixed and ready for painting. The pre-mixed, ready-for-use non-fading acrylic paints based on water are an essential component. The paint canvas is a strong 2mm laminated grey cardboard with clearly printed outlines and colors. Made in Germany.

39.99EUR 19.99EUR

Marklin 18030 LANZ EILBULLDOG TRACTOR INSIDER CLUB 2013

Prototype: Lanz Eilbulldog Tractor.Model: This is mostly new tooling for a Lanz-Eilbulldog tractor. The vehicle is constructed mostly of metal. This is a version with a driver and tail pipe. The metal wheels have rubber tires. Vehicle length approximately 7.5 cm / 3".Highlights: Late realization of a vehicle planned earlier but not achieved until now. Superstructures constructed mostly of metal. The perfect add-on to the five-part series of replica vehicles (18023, 18032, 18031, 18034, and 18029) and the 18038 fire truck. Certificate of authenticity included. Historic design for the packaging. The 18030 Lanz Eilbulldog was being produced in the year 2013 in a one-time series only for Insider members.

49.95EUR

Marklin 18039 MAGIRUS-DEUTZ DRAAIBARE BRANDWEERKRAAN 2017

Voorbeeld: Magirus-Deutz met ronde motorkap en draaibare kraan.Highlights: Voortzetting van de populaire serie metalen voertuigen. Grotendeels nieuwe constructie. Metalen opbouwdelen. Perfecte aanvulling op de vijfdelige serie replicavoertuigen (18023, 18032, 18031, 18034 en 18029) en brandweerwagen 18038. Certificaat van echtheid. Groen/witte kartonnen verpakking in historische vormgeving. Model: Opbouw en cabine van spuitgietmetaal, bodem van staalplaat. Kraanarm van kunststof, metalen wielstellen als draaiende onderdelen met rubber banden. Met veel functies, zoals draaibare en in hoogte verstelbare kraanarm en via draaikruk op en neer beweegbare kraanhaak. Treeplanken, bumpers, blauwe zwaailichten en andere details in contrasterende kleuren. Met certificaat van echtheid. Lengte 16 cm.Eenmalige serie ALLEEN voor Marklin Insider Clubleden!

59.99EUR

Marklin 18103 REPRODUCTION MODEL CARS SET / 150 YEARS

COMPLETELY SOLD OUT AT MARKLIN ... BUT AVAILABLE THROUGH US WHILE STOCK LASTS!PLEASE NOTE: PRICE IS PER CAR ... PLEASE STATE QUANTITY AND TYPE WITH YOUR ORDER !Prototype: Different automobiles of the Opel "Manta", Ford "Capri", Audi "100 Coupe", and BMW "2000".Model: The bodies and floors of these automobiles are made of die-cast metal. The interiors and the wheel rims are made of plastic. The cars have rubber tires. The bumpers and the headlights are set off in colors different from the rest of the automobiles. Each type of automobile comes in 3 different colors. The automobiles come individually packaged and marked. Length of the Opel approx. 100 mm / 3-15/16", length of the Ford approx. 100 mm / 3-15/16", length of the Audi approx. 106 mm / 4-3/16", and length of the BMW approx. 101 mm / 4". Highlights: Reproduction of classics. Reproductions produced with the original tooling of the former models. Packaging made of cardboard in an historic design. One-time series on occasion of

29.95EUR

Marklin 18310 UNIMOG MULTIFUNCTIONEEL VOERTUIG 2009

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD!Voorbeeld: Multifunctioneel voertuig „Unimog” met accessoires langhoutaanhanger, 1 kiepbak, 1 watercontainer, 1 graafmachine, 1 wals en 1 dragline. Model: Opbouw en laadbak van de truck van metaalspuitgietwerk, metalen bodem en kunststof wielen. Bumpers en „Juwelen schijnwerper” kleurrijk afgezet. Voertuiglengte zonder accessoires ca. 9,5 cm. Onderdelen accessoires zowel in metaal als gedeeltelijk ook in kunststof geproduceerd. Highlights: Nabouw van een klassieker met welvoorziene accessoires. Alle delen geproduceerd uit de originele instrumenten van het vroegere model. Kartonnen verpakking in historische uitvoering. Eenmalige serie t.g.v.

89.95EUR

Marklin 18752 FIRE DEPARTMENT TRUCK

SOLD OUT AT MARKLIN SINCE 2006, BUT ONE LAST ONE AVAILABLE THROUGH US ...Prototype: Büssing type 650 "Equipment Truck".Model: This fire department vehicle is made mostly of metal with separately applied plastic parts, separately applied windows, and real rubber tires on detailed rims. Separately applied side markers. Equipment platform with separately applied ladders, equipment chests, and other elements. Finely modeled and imprinted radiator grill. Hose tender on the rear. Length 110 mm / 4-3/8".

25.00EUR

Marklin 18753 FIRE DEPARTMENT TRUCK

SOLD OUT AT MARKLIN SINCE 2006, BUT TWO LAST ONES AVAILABLE THROUGH US ...Prototype: Büssing type 650 "Equipment Truck".Model: This fire department vehicle is made mostly of metal with separately applied plastic parts, separately applied windows, and real rubber tires on detailed rims. Separately applied side markers as well as a roof load with separately applied ladders and other elements. Finely modeled and imprinted radiator grill. Hose tender on the rear. Length 100 mm / 3-7/8".

25.00EUR

Marklin 26495 MONTREAL LIMITED REIZIGERSTREIN L.E. 1.999 / 2013

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD!Voorbeeld: Dubbeldtractie van de zware diesellocomotief Alco PA-1 met 5 streamliner-sneltreinrijtuigen van de Amerikaanse spoorwegmaatschappij Delaware & Hudson. De trein reed halverwege de jaren '70 onder de naam "Montreal Limited" tussen New York (NY) en Montreal (PQ).Highlights: Wereldwijd gelimiteerde oplage van 1.999 stuks! Nummerplaten op zijkant verlicht. Model: Locomotief met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. 1 geregelde hoogvermogenaandrijving per A-unit. 2 assen aangedreven. Antislipbanden. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Mars light afzonderlijk schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED’s. Alle rijtuigen standaard voorzien van interieurverlichting. Laatste rijtuig met rood sluitsein. De rijtuigen worden van stroom voorzien via de stroomgeleidende kortkoppeling van het laatste rijtuig. Totale lengte van de trein ca. 173,5 cm. Eenmalige serie van 1,999 stuks!Grootbedrijfinformatie:Net als veel andere Amerikaanse spoorwegondernemingen toonde ook de Delaware & Hudson Railway (D&H) aan het begin van de jaren 1960 nog maar weinig interesse in zijn bekendste reizigerstreinen, de "Montreal Limited" (nachttrein) en de "Laurentian" (dagtrein) tussen New York City en Montreal in Canada. In 1964 kondigde de D7H zelfs de afschaffing van de twee prestigetreinen aan. Dat leverde echter veel protest op en de spoorwegonderneming legde zich bereidwillig neer bij de eisen van zijn passagiers. In 1967 werd Frederic Dumaine de nieuwe voorzitter van de D&H. Hij was een groot voorvechter voor het reizigersverkeer en begon meteen met de aankoop van gebruikt rollend materieel om de uithangborden van de D&H op orde te brengen. Van de Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) konden vier ALCO PA1-diesellocs (als D&H 16 - 19) worden overgenomen en van de Denver and Rio Grande Western Railroad (D&RGW) kocht men verschillende reizigersrijtuigen. Overgespoten in het onmiskenbare blauw, zilver en geel van de D&H brachten de twee prestigetreinen nog één keer de flair uit het grote tijdperk van de langeafstandstreinen terug. In 1971 werden de meeste langeafstandstreinen door de nieuw opgerichte Amtrak overgenomen. Dat gold ook voor de D&H-treinen tussen New York en Montreal. Amtrak besloot echter deze ritten te schrappen en zo maakte de "Laurentian" zijn laatste rit op 30 april 1971. Maar in 1974 beleefden de locs en de rijtuigen een wedergeboorte, toen Amtrak besloot om weer een reizigerstrein tussen New York en Montreal aan te bieden. Op 5 augustus 1974 reed er opnieuw een reizigerstrein met het materieel van de D&H, nu onder de naam "Adirondack". Hiervoor liet D&H zijn vier ALCO´s PA1 speciaal moderniseren. Dit gebeurde bij Morrison-Knudsen, waar de storingsgevoelige 16-cilinder-dieselmotor (type 244) werd vervangen door de verbeterde 12-cilinder-motor (ALCO-modeltype 251). Bij spoorwegliefhebbers staan de ALCO's van de PA-serie overigens bekend als de mooiste diesellocs die ooit gebouwd zijn. De gemoderniseerde locs trokken de "Adirondack" met zijn D&H-rijtuigen tot maart 1977. Vanaf dat moment nam Amtrak de "Adirondack" over met zijn door gasturbines aangedreven "Turboliners".

999.00EUR

Marklin 26534 SBB RE 4/4 II ELECTRISCHE BUURTVERKEERSTREINSET

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD!Voorbeeld: Elektrische locomotief serie Re 4/4 II. Leichtstahl-rijtuig type B (2de klasse), met elk 2 instappen aan beide zijden, Leichtstahl-bagagewagen D. Schweizerische Bundesbahnen (SBB).Model: Elektrische locomotief serie Re 4/4 II met ronde frontseinen en eenbeenpantografen. Cabines en machineruimte met interieur. Met mfx-decoder en geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 assen aangedreven, 4 antislipbanden. Driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein wisselen met de rijrichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Directe regeling (optrekversnelling/remvertraging) met Control Unit of Systems schakelbaar. 2 Leichtstahl-rijtuigen 2de klasse type B, met elk 2 instappen en 1 Leichtstahl-bagagewagen type D. Wagenverbindingen voorbereid voor stroomgeleidende koppeldissels 7319 of stroomgeleidende scheidbare kortkoppelingen 72020. Alle voertuigen in de bedrijfstoestand als buurtverkeerstrein van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), tijdperk IV rond 1980. Totale lengte over buffers 90,9 cm.Highlights: Loc in metalen uitvoering. Geregelde hoogvermogenaandrijving. Met mfx-decoder. Nieuw geconstrueerd rijtuiggarnituur.

399.00EUR

SALE
Marklin 26548 WLE HERCULES DIESEL GOEDERENTREINSET 2008

VOLLEDIG UITVERKOCHT BIJ MARKLIN ... BIJ ONS NOG ZEER BEPERKT OP VOORRAAD!Voorbeeld: Multifunctionele locomotief ER 20 van de Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE). Dieselelektrisch type "Hercules". 3 stortgoedwagens van de WLE. Type komt overeen met het type Fals. Model: Metalen uitvoering met veel geïntegreerde details. Totale opbouw gereed voor het bedrijf. Digital-decoder en speciale motor. 4 assen over cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein, traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Stortgoedwagen met verschillende bedrijfsnummers. Lengte van de trein 61,6 cm.   CentralUnit ControlUnit MobileStation CentralStation Frontsein · · · · Directe regeling   · · ·   Eenmalige serie!

219.95EUR 175.95EUR